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放空费谁付看是谁的责任，要是配货站信息不准确配货站付，货主原因货主付。放空费无异就是从出发地到放空地方的费用(油、过路费、司机工资等)。货车放空后要付放空费用是应该的，关键是在现实中不大好实现。在这种情况下，加入物流信息网，查看到合适的信息然后利用手机版一键拨号，回程车配载的价格，方便快捷，更**。

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         未来物流组织发展的方向主要在于协同方面，协同化趋势要求打破单个物流企业的界线，通过相互协调和统一，创造出1、全面的货源和运力信息；较适宜的物流运行组织结构，本文将这种较适宜的运行结构定义为“物流组织网络”。

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         蹲点配货的时代已经过去，回程车配载，现在是互联网时代，货运也应该充分利用这个互联网平台。挂号配货站，是蹲点配货的升级，但比较被动，加入物流信息网，你可以主动掌握大量信息，及时发货，减少空驶力。